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施工質(zhì)量在工程進行中尤為重要,特別是在城市橋梁設計與施工中,工程的質(zhì)量直接關系到城市的安全與美感。橋梁施工質(zhì)量控制的主要措施是加強質(zhì)量意識教育與專業(yè)技能培訓是質(zhì)量的根本保證,是施工質(zhì)量控制的主體,只有發(fā)揮直接施工者的主導作用,質(zhì)量才有根本保證。施工之前,制定科學的施工方案和質(zhì)量計劃。 

1. 施工方案優(yōu)化在保證質(zhì)量、安全的前提下,要從節(jié)約成本、施工簡單易操作等方面考慮,通過方案比選,制定出適合本項目的佳方案。施工方案制定的是否佳可行直接關系到本項目成本和工期問題,在工程量巨大、工期緊迫、工期后門關死的情況下施工方案的可操作性顯的尤為重要。針對本項目的難點從施工方案的比選、施工隊伍的選擇、技術人員的配備上,項目部領導班子多次開會研究,深入到施工隊伍中,多聽取職工意見,并且多次組織有關人員到周圍在建工程參觀學習,拿出了佳方案。工程技術人員打破了以往的等施工隊有事找時才去現(xiàn)場的做法,改變?yōu)橹鲃拥浆F(xiàn)場進行質(zhì)量監(jiān)督和技術服務,時刻在現(xiàn)場為施工隊做好一切技術服務工作,做到技術超前,充分發(fā)揮了技術是龍頭的作用�，F(xiàn)場無論白天夜間出現(xiàn)技術問題,技術人員主動去想辦法解決,做到不靠、不推、不等、直到問題解決為止。2. 橋梁預應力混凝土施工技術 

預應力工程施工關鍵是如何正確地建立起設計要求的預應力（即結構的內(nèi)應力)，而其大的影響因素就是應力松弛帶來的危害。為保證施工質(zhì)量，預應力張拉必須嚴格按照程序規(guī)定執(zhí)行且張拉后立即做好灌漿的準備，這些對控制應力損失的減少都非常關鍵。張拉過程中不僅要控制好應力值，而且要隨時抽查預應力筋的增長值，同時要按照對稱、均勻的方法進行張拉，張拉完并封錨以后，即可開始灌漿的工作，灌漿不僅減少應力的損失，而且封閉孔道，減少預應力筋的損失，并且使其與結構共同作用，提高結構的抗裂性。 

2.1柱墩混凝土結構橋梁施工中柱墩砼結構多存在表面不光潔不美觀現(xiàn)象，解決此類問題關鍵是要嚴格按照規(guī)范進行模板的安裝和加固。模板新的6mm厚，采取整體鋼模制作，安裝前應進行去污整修，使模板平整光潔無變形。模板安裝要求平整，接縫控制在規(guī)定值以內(nèi)，所有接縫用粘結劑刮平刮實，并用膠帶紙粘貼整齊。施工時要特別注意內(nèi)模的接縫，箱梁內(nèi)的接縫用海綿條填塞或粘結劑封堵，外裹一層塑料布確保內(nèi)表面不漏漿。采用方木框架配合碗扣鋼管對內(nèi)模進行加固。腹板外側(cè)模應對支架和側(cè)模進行雙重加固。砼的配比也影響著外觀，柱墩使用的砼要用拌和站拌和的、由砼專用車配送的砼，砼的生產(chǎn)質(zhì)量也應受到重視，注意外摻劑的使用，砼澆振搗要充分且不過振，使砼密實。在每一節(jié)墩柱砼拆模后用塑料布或?qū)Ｓ貌几采w。2.2樁基在樁基施工中較常用的是人工挖孔樁，樁基護壁一般采用砼護壁，每一節(jié)護壁由人工立模，樁基的施工關鍵是要確保孔徑、垂直度、中心位置準確，成孔之后使用檢孔器檢測孔徑、垂直度的準確性。樁基護壁砼厚度和標號的質(zhì)量控制重點主要包括： 

2.2.1護壁砼強度應比灌注樁砼高一級，厚度不得低于15cm，振搗密實，緊貼孔壁。 

2.2.2樁身砼不低于設計標號。 

2.2.3按設計要求制作鋼筋籠，整體吊放入孔后定位，保證周邊保護層厚度。每樁做挖孔記錄，若發(fā)現(xiàn)不符和設計要求，及時通知進行調(diào)整。 

2.2.4嵌巖樁要求：樁底嵌入巖石深度不得小于2d（d為樁徑)，且至樁下溶洞頂完整弱風化巖石厚度不小于6m。樁底要求釬探（即用鋼釬探明孔底以下地質(zhì)情況）。 

2.2.5遇到孔內(nèi)地下水充足的孔樁，要抽干孔內(nèi)積水來確保砼施工質(zhì)量。當自孔底及孔壁滲入的地下水的上升速度大于6mm/min時，采用水下灌筑工藝，即導管發(fā)灌筑，進行水下砼施工，計算出澆灌時首批砼量，確保有足夠的砼包裹導管下口，每次提升導管時要注意其埋置深度保持在2~4m，同時要保證導管要連接牢固并且密封性能良好。樁基施工完成后，為檢測樁基砼質(zhì)量以及樁身完成性，逐個進行超聲波無損檢測，鉆取芯樣，只在雙方對超聲波無損檢測有異議時才用。 

3. 模板施工技術 

3.1外模板施工工藝 

外模板使用整體定型模板，該模板采用可調(diào)無拉桿式設計，具有設計承載力大、撓度可調(diào)、無拉桿、精度高、拆裝快捷、使用安全方便、無腳手架施工等特點和優(yōu)點。 

3.2外模板設計思路 

外模板由面板、可調(diào)桁架、縱檁、調(diào)整絲杠等構成，根據(jù)實際墩身的高度和預埋件位置要求，模板節(jié)高分為以下幾種規(guī)格：2.45m（頂層）、2.0m（標準節(jié)）、1.5m（調(diào)整節(jié)）、1.0m（調(diào)整節(jié)）進行配置，分外圓弧和直線段模板，模板由鋼板和型鋼定型加工制作，面板設豎肋和環(huán)肋，大塊模板整體線形采用桁架式結構和型鋼結合進行加固，通過外部的桁架和型鋼形成一個封閉的箍圈，從而使自身達到設計剛度，滿足施工要求。 

3.3外模板桁架設計 

外模板桁架由方鋼和調(diào)節(jié)絲杠組成，絲杠的作用主要為調(diào)整模板的大面平整度，起到微調(diào)的功能。外模的剛度主要取決于可調(diào)桁架的寬度，施工中對2.5米高度的模板桁架寬度取值1.2米，滿足不大于l/1000的變形要求。 

3.4外模板拼裝和拆除 

外模板吊裝高度視吊裝能力并結合墩身施工分段而定，分節(jié)或大塊板扇用吊車吊裝。安裝底節(jié)模板前，檢查承臺頂高程及外輪廓線，不符合要求時鑿除或用砂漿找平處理，以確保墩身模板位置、標高準確就位。承臺頂面與模板聯(lián)結面平整、無縫隙，防止水泥漿流失，必要時在承臺與模板接縫處采取砂漿填補空隙，或者采用雙面膠固定1cm厚聚苯乙烯泡沫板預鋪在鋼模板與承臺之間。模板吊裝組拼時，不得發(fā)生碰撞，由專人指揮，按模板編號逐塊起吊拼接。板縫的處理采用在接縫處夾海綿條或膠帶的方法，保證接縫嚴密、不漏漿，外觀平滑順直。將模板組裝好以后，用豎向鋼管和桁架用鐵絲捆綁連接做成簡易圍籃，在桁架上面鋪設木板，在模板四周搭設成簡易工作平臺。 

4. 橋面工程施工 

橋面工程的主要包括有防和水層鋪裝、排水防水系統(tǒng)以及防撞護欄安裝。橋面工程施工的順序為： 

4.1澆筑濕縫砼和安裝泄水管 

在澆筑濕接縫砼時，應首先清除結合面上的浮皮，同時用水沖洗干凈，必須振搗密實濕接縫內(nèi)砼。 

4.2護欄施工 

通過橋面中線測出護欄底座的外邊緣，同時與全橋保持平順，還要確保橋面寬度，分段進行鋼筋的綁扎焊接，采用滑移鋼模模板進行拉線控制，對其進行加固，并且要通過橋面來進行，在澆筑砼前把護欄支架埋件預埋好，并且要注意把定位板調(diào)平，在伸縮縫處把護欄座斷開，另外，要把一道溫度伸縮縫按照要求設置好。 

4.3橋面砼鋪裝施工 

在進行橋面沖洗時，要確保澆筑濕接縫砼已經(jīng)完成，把橋面鋼筋用綁扎鋼筋用砼塊墊起，把泄水管安裝好，在橋面兩側(cè)用槽鋼立模進行，對防水鋪裝層進行澆筑，吸水用真空吸水機組來進行，比例與面層結合良好，按設計尺寸預留伸縮縫。這樣就能確保鋪裝層與梁體能夠更好的結合�� 

4.3安裝護欄 

當安裝欄桿支架和欄桿時，要確保其順直，并且牢固焊接支架欄桿。 

4.4安裝伸縮縫 

應該嚴格要求伸縮縫材料安裝手法及技術，施工必須嚴格安裝設計圖以及設計規(guī)范來進行。 

5.結束語 

加強道路橋梁工程質(zhì)量管理，確保工程質(zhì)量，必須加強基礎工作，施工質(zhì)量控制和檢驗把關工作。道路橋梁工程線長面廣，有些工程施工季節(jié)性強，施工隊伍的條件和素質(zhì)要求還不相適應，工程監(jiān)理工作起步晚，缺乏成熟經(jīng)驗，檢測手段還不先進，都有待于我們做出更大的努力去探索，逐步加強完善質(zhì)量管理工作。