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現(xiàn)在樓房建設(shè)巳經(jīng)離不開后澆帶了，后澆帶的存在對(duì)樓房質(zhì)量具有非常大的意義。為了把工程質(zhì)量搞好就必須要做好后澆帶工作，通過快易收口網(wǎng)連接后澆帶工作可有效做好樓房后澆帶工作。我們都知道后澆帶是工程的重點(diǎn)之重，所以每個(gè)工程之重點(diǎn)都會(huì)首先放在后澆帶之上。

但是很多外行人卻不知道后澆帶重要在哪里，下面我們就簡(jiǎn)述下收口網(wǎng)對(duì)后澆帶有哪些影響。

首先安排專用泵澆筑核心筒標(biāo)高-26. 8 m以下的基坑混凝土，施工時(shí)首先在下層筏板鋼筋施工完成，鋼筋支架施工完成后開始施工后澆帶鋼筋背肋網(wǎng)片，同時(shí)與支架進(jìn)行局部固定。網(wǎng)片完成后開始施工雙層快易收口網(wǎng)，兩層錯(cuò)開布置用鐵絲與網(wǎng)片綁扎牢固。分層進(jìn)行，混凝土方量約為370耐，待此部分混凝土下部凝固(鋼筋下插檢查)而上部一層未達(dá)到初凝時(shí)澆筑核心筒標(biāo)高-25. 2 m以下混凝土，混凝土方量約為750 m3;在電梯井筒周圍多澆筑10一15 cm混凝土，使混凝土對(duì)井筒底部模板進(jìn)行嵌固，同時(shí)監(jiān)測(cè)電梯井筒位置有無變化，進(jìn)行二次定位。

  整治工程注重科技創(chuàng)新，開展了“閘首錯(cuò)位布置受力分析及變形控制研究”、“超長(zhǎng)鋼板樁在復(fù)雜地基中的沉樁工藝研究”等科研攻關(guān)。新夏港雙線船閘在全省首次采用了閘首錯(cuò)位布置、三墻兩閘、全鋼板樁閘室墻設(shè)計(jì)，并采用“長(zhǎng)螺旋預(yù)引孔+震動(dòng)錘+雙層導(dǎo)架+水刀輔助沉樁”工藝，解決了工程技術(shù)難題，避免了大面積拆遷，節(jié)省土地占用15畝、降低工程造價(jià)約600萬(wàn)元。待此部分混凝土固化上部未初凝時(shí)，再逐層澆筑電梯井筒四周混凝土，對(duì)稱分層均勻澆筑，首先焊接豎向C20鋼筋網(wǎng)，焊接止水鋼板，再焊接水平鋼筋網(wǎng)片，施工時(shí)用鋼筋對(duì)網(wǎng)片進(jìn)行支撐，控制下料速度和振搗位置。

只有加強(qiáng)工程人的安全意識(shí)，消除僥幸心理，才能夠有效的保證工程正常運(yùn)行。后澆帶應(yīng)用的快易收口網(wǎng)可有效保護(hù)工程制量使工程正常運(yùn)行。

我廠生產(chǎn)各種規(guī)格快易收口網(wǎng)，板厚0.1-0.5mm，國(guó)內(nèi)常用的有0.1-0.3mm， www.ycycmj.cn