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將底板下部彈好的墻、柱節(jié)點(diǎn)、收口網(wǎng)、洞口位置線(xiàn)，引至底板上皮鋼筋，拉線(xiàn)，并在鋼筋上拉控制線(xiàn)。UEA混凝土在硬化過(guò)程中產(chǎn)生膨脹作用，在鋼筋和鄰位約束下，鋼筋受拉，而混凝土受壓，當(dāng)鋼筋拉應(yīng)力與混凝土壓應(yīng)力平衡時(shí)，基礎(chǔ)鋼筋開(kāi)始綁扎前，基礎(chǔ)底線(xiàn)必須驗(yàn)收完畢，特別是在墻體、柱插筋位置、基礎(chǔ)梁或墻邊線(xiàn)等位置線(xiàn)用油漆在墨線(xiàn)邊及交角位置劃出不小于50mm寬、150mm長(zhǎng)的標(biāo)記。板筋：主要是負(fù)筋下墜的問(wèn)題，除用馬凳筋外，對(duì)Ⅰ級(jí)鋼筋更關(guān)鍵是綁扎成型后不要踩踏。
則：Ac.oc=As.Es.2
設(shè)：u=As/ac，
則ac=u.Es.2
式中：ac—混凝土預(yù)壓應(yīng)力（MPa）；As—鋼筋截面積；u—配筋率（%）；Ac—混凝土截面積；Es—鋼筋彈性模量MPa；2—混凝土的現(xiàn)在膨脹率（%）。很多預(yù)算員拿來(lái)圖紙就開(kāi)始做預(yù)算，甚至把圖紙熟悉完并開(kāi)始算工程量的時(shí)候，都還沒(méi)有拿到招標(biāo)文件的復(fù)印件，這是大忌。應(yīng)該首先要詳細(xì)閱讀招標(biāo)文件，特別是要看清對(duì)招標(biāo)文件中投標(biāo)范圍的描述。其次，分析圖紙很重要。清單報(bào)價(jià)，預(yù)算人員不用仔細(xì)算工程量，但結(jié)構(gòu)形式、細(xì)部構(gòu)造等問(wèn)題還是要弄明白的。比如大體積混凝土施工，就可以適當(dāng)?shù)慕档蛨?bào)價(jià)，有利于中標(biāo)。單價(jià)上，各單位有各單位的絕招。對(duì)建設(shè)單位影響大的是總價(jià)。
由（1）式可見(jiàn)，ac與2成正比例關(guān)系，而限制膨脹率2隨著UEA的摻量增加而增加，所以，通過(guò)調(diào)整UEA的摻量，可使混凝土獲得0.2~0.7MPa的預(yù)壓應(yīng)力，根據(jù)水平法向力ax分布曲線(xiàn)，設(shè)想在應(yīng)力大的地方施加較大的膨脹應(yīng)力ac，而在兩側(cè)施加較小的膨脹應(yīng)力，全面地補(bǔ)償結(jié)構(gòu)的收縮應(yīng)力，控制有序裂縫的出現(xiàn)。綁扎集水坑、底板下層下鐵→底板下層上鐵→放墊塊、加馬登→穿長(zhǎng)向底板上層下鐵→穿短向底板上層上鐵→墻、柱插筋。
首先綁扎集水坑、鋪設(shè)一層后，在鋪設(shè)一層底板鋼筋與坑內(nèi)上翻伸入底板的錨固鋼筋按間距綁扎成型（雙方向一層），然后在按圖紙中底板鋼筋排放原則進(jìn)行大面積施工。由于鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)長(zhǎng)大化和復(fù)雜化，取消后澆帶的超長(zhǎng)無(wú)縫混凝土結(jié)構(gòu)施工必須根據(jù)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)靈活運(yùn)用，沉降縫不能取消，具有沉降性質(zhì)的后澆帶也不能取消。UEA加強(qiáng)帶的性質(zhì)是以較大膨脹應(yīng)力補(bǔ)償溫差收縮應(yīng)力集中的地方，所以，它可以取消后澆帶。加強(qiáng)帶的問(wèn)距可控制在40~60m，一般可連續(xù)澆注100~200m超長(zhǎng)結(jié)構(gòu)。

針對(duì)這一難題，通過(guò)多種方案反復(fù)比較、計(jì)算，確定攔污柵墩滑模施工的混凝土采用泵送入倉(cāng)。對(duì)于進(jìn)水塔塔體的混凝土入倉(cāng)選用了鋼棧橋、高排架、皮帶機(jī)配合 BOX 溜管輸送三級(jí)料進(jìn)行垂直入倉(cāng)的方案來(lái)解決。具體方案為：3#、4# 進(jìn)水塔攔污柵墩墩體滑模施工和 5#、6# 進(jìn)水塔攔污柵墩墩體滑模施工各布置一臺(tái)泵機(jī)進(jìn)行混凝土入倉(cāng)，泵機(jī)布置在進(jìn)水塔前沿的引渠底板上。每?jī)勺�進(jìn)水塔塔體共用一條皮帶機(jī)配合 BOX 管輸送三級(jí)配混凝土入倉(cāng)。即在進(jìn)水塔背后 EL2460.00m 高程布置一道鋼棧橋，在鋼棧橋與進(jìn)水塔之間兩座進(jìn)水塔分縫處搭設(shè)鋼管排架，然后在鋼棧橋與鋼管排架上布設(shè)皮帶機(jī)輸料系統(tǒng)輸送混凝土，通過(guò)布置在鋼排架前端的垂直 box 管卸入倉(cāng)面的滑槽導(dǎo)料平臺(tái)。在此過(guò)程中，成功利用改制的box管解決了115m高度垂直輸送三級(jí)配混凝土入倉(cāng)的問(wèn)題，使進(jìn)水塔混凝土入倉(cāng)強(qiáng)度班產(chǎn)量達(dá)到 450m3左右，保證了滑模施工的混凝土入倉(cāng)強(qiáng)度要求。