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青海交通工程擴建大量應用快易收品網，永久模板，無須拆�；蛟旖涌p而作準備便可粘結下一次澆注混凝土，故此簡化接口準備工作。 由于本身的柔性，混凝土振搗時振搗棒不要太靠近免拆模板，以減少模板所受的沖擊荷載，并保證模板后面混凝土振搗密實，避免產生蜂窩等質量問題。快易收口網相搭接部分必須沿 V 字形肋骨重合，并綁扎牢固。搭接長度不得小于150mm。澆筑后效果:經各個指標檢測，澆筑后快易收口網分縫模板使用是成功的。

施工中，我們選用了后澆帶模板后臺加工成型，吊至現場裝置的辦法，經過穿插工作，縮短了工期，降低了工程本錢。具體做法如下：
①現場鋼筋綁扎的一起，后臺選用Ф16的鋼筋焊接鋼筋骨架。
②將3mm厚，長度L≥200（視底板、墻體定）止水鋼板固定在鋼筋骨架上，需求止水鋼板交圈滿焊，確保根底底板澆筑后不出現露珠表象。
③切開裁剪收口網成型，用火燒絲將成型收口網綁扎在鋼筋骨架上，要綁扎結實牢靠。
④根底底板鋼筋綁扎完成后彈收口網模板裝置控制線并將成型的收口網模板吊至現場進行裝置。裝置時鋼筋骨架與底板鋼筋焊接或綁扎結實。
⑤施工時要注意鋼筋骨架的加工成型和綁扎固定，混凝土澆筑結束后可拆除此有些固收口網的鋼筋骨架。
⑥后澆帶部位每隔40m左右（即兩條縱橫向后澆帶穿插部位）設置300*300*450的整理孔，保護層施工時從兩側向整理孔部位找坡0.15%，以便污水流入及整理。

預應力施工主要措施如下:

①鋼絲鐓頭后,用3mm厚鋼板及螺栓壓緊于墊板上,防止縫隙出現。

②無粘結筋穿入錨板及穴模后,用M4螺栓(加墊片)將錨墊板固定在模板上,使錨墊板、穴模緊靠側模板,防止傾斜及漏漿。

③為保證預應力度,張拉時采用應力和伸長值雙控措施。

④為控制矢高,在張拉端鋼筋重疊處,降低框架梁鋼筋10mm,在固定端采取墻體澆筑高50mm的辦法。

⑤ QM錨具自錨性好,可不用頂壓。由于本工程穴模錐孔小,需要裝一套筒,再安裝YCQ20千斤頂。

⑥混凝土澆筑24h后及時拆除端模板及穴模,剝外端塑料皮到位,并清理干凈穴孔內的混凝土碎渣及油污,以免影響夾片跟進。

⑦鋼絲束張拉實際伸長值,均在計算伸長值的+ 10%～ -5%范圍內。

⑧為保證夾片處于跟進工作狀態(tài),在張拉錨具外加罩塑料密封帽,后用微膨脹水泥砂漿封堵穴槽。