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如果說發(fā)達國家的施工水平是工業(yè)時代水平的話，我們國家的水工水平完全是農業(yè)時代的水平，差了一個時代，發(fā)達國家已經在工業(yè)化的時代上發(fā)展了很多年，而中國目前還沒有跡象表明施工將進入工業(yè)化時代，不論是理論的儲備還是實踐的檢驗�，F(xiàn)在我國的施工工藝完全是歐美五六十年代的工藝，除了一些加工機械可能改進了些，現(xiàn)場大量的手工工藝甚至還不如從前�，F(xiàn)在的施工技術也是上世紀五六十年代的，工程管理經驗可能略微先先進些，但是總體也落后了幾十年。工程管理的落后某種程度上是由于施工工藝的落后導致的，也有部分是管理理念決定的，更多的是這個時代的特性決定的。

我們來看施工工藝的差距。

首先從質量上，中國的施工主要還是依靠農民工手工操作，現(xiàn)場人工隨機抽查檢驗為主，除了混凝土是攪拌站生產的，其他很少看到工廠化的影子，不僅資源消耗嚴重，而且質量無法保證。比起發(fā)達國家大比例的工廠化加工的模式，我們的施工技術不僅僅需要改良，而是需要一次產業(yè)革命才行。我們早已習慣了結構上是一定會有幾公分的偏差的，外墻有可能會出現(xiàn)小概率的漏水現(xiàn)象，墻體出現(xiàn)少量裂縫也早就習以為常了，反正這些都是可以彌補的。在這個手工作業(yè)時代，別指望有人能夠解決這個問題。

    兩張圖片上的是同一套裝置，設計、材料供應商及業(yè)主均為同一家，不同的是上圖為其在巴西的項目，下圖為國內的項目。圖片中可以看出國內的高空作業(yè)平臺搭設了大面積的腳手架，而巴西項目幾乎沒有，取代的是多臺高空作業(yè)升降車(仔細看的話二樓還有一臺小的)，這也是項目國內和國外項目的第一個顯著不同點——建筑工業(yè)機械化。

巴西項目的照片

國內項目的照片

特別說明下，國內照片采用的高空作業(yè)工具是電動的吊籃，就是經常見到的外墻粉刷用的吊籃，而國外用的高空曲臂式升降車。

    工業(yè)加工和手工制造的差距不僅僅表現(xiàn)在質量的穩(wěn)不穩(wěn)定以及資源消耗的多少上，還表現(xiàn)在產能的保證上。我想在施工現(xiàn)場管理過的人應該有這個體會，目前勞動力的保障越來越成問題，而且這個問題會越來越無解。如果勞動力保障不了，那么所有施工管理的經驗還有理論基礎嗎？勞動力保障問題不僅僅是勞動力數量的問題，而是農民工收入提高后，更多的會考慮生活改善的問題。以前農民工像牲口一樣（可能會傷害一些人的感情），被包工頭趕到工地上干活，要求加班就加班，要求做到幾點就幾點，沒有討價還價的余地。

    現(xiàn)在的農民工還會加班，但是加班的代價會很高，而且加到了一定程度，給再多錢他也不會干下去了。再過十年呢，說不定你跪下來求他他也不會加班了，那時農民工收入已經不低了，白天又這么累，有多少人愿意在多賺晚上那幾個辛苦錢呢？勞動力真稀缺的時候，加不加班那個工錢都是他們來賺的，誰愿意晚上出來掙錢？可能很多人都覺得勞動力這個問題不會成為問題，但我總是擔憂的，我覺得勞動力保障的問題會在十年內爆發(fā)出來，以至于很多沒有準備的公司將直接退出這個行業(yè)。

    以德國為例，其有一套完善的技術工人培養(yǎng)機制，所有的工人都是經過系統(tǒng)的學習并且考核后才能上崗作業(yè)，這就形成了技術工人的昂貴成本，在一個系統(tǒng)化的國外現(xiàn)場，技術工人、專業(yè)工程師和施工經理的薪酬差距并不大，國外的薪酬體制往往遵循一個原則：越是艱苦的工作環(huán)境，相對薪酬就越高，上圖是在澳大利亞路上拍的公路施工人員。

    右邊這個舉著Caution！警示牌的大叔時薪能達到60澳以上，而坐辦公室吹空調的技術人員時薪大概在30澳左右，因此現(xiàn)場施工人員的薪酬大部分都是比設計人員高的。

以前工業(yè)化生產會產生成本上的擔憂，現(xiàn)在成本上的憂慮會越來越少，勞動力的缺乏導致勞動力成本會越來越高，而工業(yè)化生產的不斷改進工藝使得工廠化加工的成本會越來越低，這個剪刀差效應遲早會消除成本上的差距，終工業(yè)化大生產會在成本上戰(zhàn)勝手工制造。我沒在萬科呆過，不過我還是佩服萬科的前瞻性，作為一家房地產公司，被別人笑話多年越俎代庖搞起住宅產業(yè)化，絕對不是沒事干了，而是提前布局。

一個在設計院的朋友跟我說起上海迪士尼的管理，他是迪士尼中方設計團隊的中層，他看到迪士尼施工現(xiàn)場的時候完全用震驚來表達，所有的施工材料前都要經過檢測、做小樣、上墻大樣、耐久性檢測等一系列的驗收后才能真正展開施工。他舉了一個防水材料為例，看到很多樣板在水中沖了十來天沒出現(xiàn)問題后才能批準使用。中方一家施工單位以國內的方法未經試驗完成就施工了，項目管理公司堅決要求拆除重做，沒有任何商量的余地，這就等于讓施工方兩百萬打水漂。

后經過無數次協(xié)商，后折中采取抽檢十個點測試，全部合格才能算通過，即便這種方案，施工方還是需要多花一百萬左右。后這個朋友看到這么嘆為觀止的管理水平后問對方，中國迪士尼施工質量在全世界算如何？對方回答，在這之前，香港迪士尼的施工質量倒數第一，等中國迪士尼完全后，他就是倒數第二了。即便如此，我那個朋友認為，國內沒一個魯班獎能達到他們管理水平的一半。

不管那個朋友跟我說的里面話有沒有水分，就算里面水分很大，甚至假如上海沒有引進迪斯尼這個項目，那我們的管理水平就和別人沒差距了嗎？沒有特別高科技的儀器，也沒有特別高深的理論，做的事情大家都明白，但是做出的成果完全不一樣。很多人說中國建造的速度比國外快，這是導致質量差距的原因。速度快確實是質量差的原因，這也是我為什么說中國管理水平差有時代的因素在里面，如果沒有這個速度，我們的生活水平可能會比現(xiàn)在落后很多。但是如果在中國不需要那么快的速度，是不是質量一定就會上去嗎？我表示懷疑，因為我們的骨子里沒有這么高的管理理念。

    我不否定過去，施工速度就像中國的GDP一樣，為我們做出了巨大的貢獻，但到了一定階段就變成了一種制約，制約著我們向更高的層次突破。強調GDP和強調速度一樣，是因為我們沒有其他的東西能強調，以后我們是否還能一直這樣強調下去呢？反正這屆政府已經不怎么強調GDP了。所以著眼未來，我們是不是需要改進。

管理在價值在哪里？作為建設方的管理人員優(yōu)越感來自于什么？我以前思考過這個問題，不是來自于我出身好、我是甲方，也不是來自我的辦公環(huán)境比他們好或者我的學歷比他們高，而是來自我的管理具有前瞻性，我比他們有更強的執(zhí)行力，我對管理的標準比他們更高。

    前瞻性、執(zhí)行力、管理標準不僅是我覺得我自身的價值所在，同樣也是我們需要向發(fā)達國家學習的方面。很多人說我們按照國外的流程來做，那工期將拖延多長時間啊，我覺得工期會長一點，但是遠沒有你想象的那么長，因為很多流程是并行施工的，只要你有足夠前瞻性。我們現(xiàn)在的項目管理如果往粗糙里說那就是等圖紙出來、把施工隊伍拉進場，然后就是管理人員各種坑蒙拐騙、威逼利誘，總之無論如何壓著別人把活干出來（這段是夸張的說法）。

真正的管理是提前考慮到各種困難，提前做準備工作，也就是管理上的前瞻性。正是因為我們對工程質量的要求一直處于一個低水平，所以我們對工程質量管理的前瞻性也是一直不夠的，如果我們提高質量管理要求，我們就需要提前做很多工作，比如在設計階段就要開始對供應商進行篩選和現(xiàn)場試驗，這需要多個部門聯(lián)合行動。以前我們不會想到這么做，但是要求提高后我們慢慢就能有足夠的前瞻性了，慢慢的就會覺得這么做也很正常。

    其次是執(zhí)行力。現(xiàn)在我們國家關于質量的驗收規(guī)范之多，連我這個在建筑行業(yè)十多年的人都沒法直接告訴你驗收哪個工種用的驗收規(guī)范名字是什么，更不要說規(guī)范里的詳細條款。我們有這么多的規(guī)范為什么沒有提高我們的施工水平？這就是執(zhí)行力的問題，我們從來沒有對著規(guī)范執(zhí)行過，包括我自己在內，我也覺得很苦惱，不過別人就是這么做的，不安流程來就得返工，我拿不出那么大的魄力，但我佩服人家能做到這點。